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Ovalrohre im Hilfszug der S-Bahn Berlin und Hamburg

Platzsparende Lüftungslösung für Werkstatt- und Personalbereiche

Für den Hilfszug der S-Bahn Berlin und Hamburg wurde eine kompakte und normkonforme Lüftungslösung für Werkstatt- und Personalbereiche realisiert. Ziel war es, unter sehr begrenzten Platzverhältnissen eine leistungsfähige Lüftungsanlage umzusetzen, die sowohl im Winter- als auch im Sommerbetrieb zuverlässig funktioniert und gleichzeitig die brandschutztechnischen Anforderungen im Schienenfahrzeugbau erfüllt.

Der Fokus der Lüftung lag auf dem Einsatz ovaler Luftleitungen, die speziell für beengte Einbausituationen von Vorteil sind.

Ovale Luftleitungen im Inneren eines Schienenfahrzeugs zur platzsparenden Integration der Lüftung unter beengten Einbaubedingungen.

Technische Ausgangssituation

In Eisenbahnwaggons – insbesondere in Sonderfahrzeugen wie Hilfszügen – stehen für technische Gewerke nur sehr eingeschränkte Bauräume zur Verfügung. Gleichzeitig werden an Lüftungssysteme hohe Anforderungen gestellt im Hinblick auf

  • Betriebssicherheit
  • Wartungsfreundlichkeit
  • Brandschutz
  • Luftleistung

Klassische runde Lüftungsrohre stoßen hier häufig an geometrische Grenzen.

Lösung: Ovale Luftleitungen von m+a

Die eingesetzten Ovalrohre und Formstücke ermöglichen eine deutlich reduzierte Bauhöhe. Dadurch lassen sich Luftleitungen platzsparend entlang von Decken, Seitenwänden und technischen Einbauten einplanen und montieren. Die schlanke Geometrie erlaubt eine saubere Integration in die Fahrzeugstruktur, ohne Kompromisse bei Funktion oder Zugänglichkeit einzugehen.
Gerade im Bereich der Deckenführung zeigen die ovalen Luftleitungen ihre Stärke: Sie verlaufen eng an der Konstruktion, lassen Raum für weitere Einbauten und gestalten ein klares, aufgeräumtes Interieur dieses fahrenden Technikraums.

Lüftungskonzept und Betrieb

  • Lüftungsart: Umluftbetrieb im Winter- und Sommer möglich
  • für Werkstatt- und Personalbereiche
  • Ziel: konstante Luftqualität bei wechselnden Betriebsbedingungen

Mit niedrigen Druckverlusten sorgen die Ovalrohre für gleichmäßige Strömungsverhältnisse und eine optimale Luftverteilung innerhalb des Waggonraums.

Brandschutz und Normen

Ein zentraler Planungsaspekt war der Brandschutz:

  • Der Personalraum ist als eigener Brandabschnitt ausgeführt
  • Trennung der Bereiche über Lüftungssteine
  • Auslegung und Ausführung gemäß EN 45545 (Brandschutz in Schienenfahrzeugen)

Die m+a Ovalrohre sind für den Einsatz in sicherheitsrelevanten Bereichen geeignet und lassen sich normkonform in brandschutztechnische Konzepte integrieren.

Mehrwert für Planung und Ausführung

Für die Planung und Umsetzung bietet der Einsatz von Ovalrohren klare Vorteile:

  • Optimale Raumausnutzung bei begrenzten Einbauhöhen
  • Hohe Planungsflexibilität im Fahrzeug- und Sonderbau
  • Kompatibilität mit brandschutztechnischen Anforderungen
  • Systemische Integration in komplexe Baugruppen